本文摘要：据汽车新闻网站Autonews报导，由于在启动Model 3生产之前投放了大量资金，特斯拉2016年第四季度清净损失为1.213亿美元，不过损失程度已较一年之前有所增大。据理解，特斯拉2015年第四季度清净损失高达3.2亿美元，而2016年同期清净损失仅有1.21亿美元，清净损失金额早已大幅度上升。 不过，与第三季度的盈利状况比起（特斯拉史上第二个盈利季度），第四季度的财务报表相形见绌。同时，纵观2016年，公司收益较2015年下跌73%，超过了70亿美元。

据汽车新闻网站Autonews报导，由于在启动Model 3生产之前投放了大量资金，特斯拉2016年第四季度清净损失为1.213亿美元，不过损失程度已较一年之前有所增大。据理解，特斯拉2015年第四季度清净损失高达3.2亿美元，而2016年同期清净损失仅有1.21亿美元，清净损失金额早已大幅度上升。

不过，与第三季度的盈利状况比起（特斯拉史上第二个盈利季度），第四季度的财务报表相形见绌。同时，纵观2016年，公司收益较2015年下跌73%，超过了70亿美元。

第四季度，特斯拉收益超过23亿美元，较2015年的12亿美元快速增长88%。同时，汽车交付给量从17478辆减少至22252辆，涨幅约27%，交付给量大增协助公司构建收益减少。

特斯拉将第四季度损失归咎于5.22亿的项目资金开支，主要用作还包括Model S以及Model X都要较短。马斯克说道：我们告诉，现在的生产早已比以前更容易得多了。不过，马斯克认为，除非Model 3的生产能力能超过每周5000辆，否则该车型会盈利。

尽管特斯拉正在全力打算Model 3的生产，但目前，特斯拉还在筹划其他几个大型投资项目。特斯拉回应，除了目前内华达州Gigafactory之外，公司还计划修建另外两到三个Gigafactory，总支出预计将超过50亿美元。

此外，公司还计划在纽约州布法罗（Buffalo）创建一个太阳能电池板工厂。马斯克拒绝接受透漏更加多计划细节，并回应将于今年晚些时候宣告详尽内容。与此同时，特斯拉宣告，公司首席财务官杰森惠勒（Jason Wheeler）将于今年4月离任，并将专门从事公共政策方面的新工作。

之后，月底2015年离任的前首席财务官迪帕克阿胡贾（Deepak Ahuja）将再次复职。

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