本文摘要：提及Jozef Kabaň这个名字，熟知斯柯达的人应当都会有所理解，凭借着他的出众设计，使得斯柯达在朴实品牌外观承传的同时，一改为之前老练的外观造型。Jozef Kabaň在大众集团辛勤工作多年之后，也将转入一个全新的团队。编辑从宝马集团官方得知，斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň将重新加入宝马设计团队。在重新加入之后，他不会负责管理宝马核心品牌的设计工作。

提及Jozef Kabaň这个名字，熟知斯柯达的人应当都会有所理解，凭借着他的出众设计，使得斯柯达在朴实品牌外观承传的同时，一改为之前老练的外观造型。Jozef Kabaň在大众集团辛勤工作多年之后，也将转入一个全新的团队。编辑从宝马集团官方得知，斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň将重新加入宝马设计团队。在重新加入之后，他不会负责管理宝马核心品牌的设计工作。

1973的生人的Jozef Kabaň自2008年重新加入大众汽车集团之后，就仍然兼任斯柯达汽车设计部主管的工作，并参予布加迪威龙和奥迪的外观研发设计工作。提及斯柯达，很多人想起的是外观沉稳、老成，与当今趋向于年轻化的设计有些格格不入。但是在近几年，斯柯达一改为之前的设计，重新加入许多年长、运动的元素在新的车里，其中全新中级车速为首、以及将要在国内上市的7座SUV柯迪亚克等车型都出自于Jozef Kabaň之手。切线头来看新东家，宝马在2016年的全球总计超过了2,367,603辆（还包括MINI品牌），同比2015年快速增长了5.3%。

全球销量快速增长的同时，被迫托一个最重要市场，那就是中国销量。2016年宝马在华销量首次突破50万大关，总计销售516,355辆（还包括MINI品牌），同比增幅约11.3%，可以说道是进账丰厚。

Jozef Kabaň重新加入新东家之后，将负责管理参予宝马核心产品的外观设计，并协助宝马集团在奢华汽车领域之后与其他品牌互为竞争。

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